Απίστευτες μπίζνες στα ΤΑΧΙ με πολυεθνικές που στοχεύουν στο..Περού και στη Χιλή Τα κέρδη στη Γερμανία με επίσημη υποστήριξη Μητσοτάκη-Γεννηματά.

Πριν μερικές ημέρες η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ αφιέρωσε μια σελίδα με ένα δημοσίευμα για τις επιδόσεις της εταιρείας UBER (εφαρμογή για ταξί κλπ) κάθε άλλο παρα κολακευτικό.Tο δημοσίευμα, που αναδημοσιεύει ρεπορτάζ απο το εξωτερικό αναφέρεται στις μεγάλες ζημιές που έχει η εταιρεία και στον αγώνα που κάνει να προλάβει μια άλλη εταιρεία στο να πάρει μια δουλειά, γιατί μόνο όποια την πάρει σώζεται οικονομικά.
Εύλογο το συμπέρασμα ότι είναι μπίζνες σκέτες και όποιος χάνει, χάνεται.Ανάλογη, προφανώς, και η φήμη των εταιρειών αυτών.
Στην Ελλάδα γίνεται σήμερα η δίκη μιας εταιρείας ακριβώς ίδιας, της TAXIBEAT, η οποία έκανε αγωγή και ζητεί αποζημίωση -μαμμούθ απο τον Θύμιο Λυμπερόπουλο, πρόεδρο των ΤΑΧΙ, ο οποίος με σειρά άρθρων του είχε θέσει ερωτήματα για την εταιρεία, η οποία μέχρι σήμερα έχει ζημιές και όχι κέρδη, όπως δήλωσε επίσημα στη Βουλή ο διευθυντής του …Υποκαταστήματος στην Αθήνα Δρανδάκης.
Η εταιρεία του υπ��βαλε αγωγή για …συκοφαντική δυσφήμηση ζητώντας 260 χιλιάδες ευρώ και ισχυρίζεται ότι είναι προσωπική υπόθεση του Λυμπερόπουλου, ο οποίος ακόμα δεν της υπέβαλε αγωγή καθώς, κατά τη νομική μας γνώμη, το να ισχυρίζεται μια κερδοσκοπική εταιρεία, ότι ο αγώνας του προέδρου του κλάδου είναι προσωπική του υπόθεση είναι καραμπινάτη συκοφαντία…Ο εν λόγω Δρανδάκης είχε παρουσιαστεί, ως τεράστιο μυαλό από τον ίδιο τον Κυρ.Μητσοτάκη, κάτι που κάνει την υπόθεση εντελώς πολιτική και άρα και πολιτική την αντίδραση του προέδρου των ΤΑΧΙ.Ο κ. Μητσοτάκης μίλησε για σουπερ καινοτομία στη χώρα και κατά τρόπο που δημιουργεί, ενόψει και των ζημιών της UBER τεράστια ερωτηματικά, η ΤΑΧΙΒΕΑΤ εξαγοράστηκε απο την γερμανική Ντέμπλερ με τεράστια ποσά. Κατά την οικονομική μας λογική η εξαγορά είναι τόσο παράλογη, ωστε να μας δημιουργεί σκέψεις για κάποιους είδους ξέπλυμα, απο πλευράς Ντέμπλερ, παράδειγμα που είχαμε βιώσει στην Ελλάδα με την περίπτωση της γερμανικής ΑΛΝΤΙ στα σουπερ μάρκετ…
Ιδιαίτερα μάλιστα καθώς η ΤΑΧΙΒΕΑΤ παρουσιάζεται στην αγωγή της ως φημισμένη πολυεθνική με έδρα το Λονδίνο.

Σε ρεπορτάζ μας, όταν βρεθήκαμε στο Λονδίνο, βρήκαμε την έδρα σε ένα δρομάκι πενήντα μέτρων, σε ένα κτήριο χωρίς την πινακίδα της στα κουδούνια και την εκπροσωπούσε ένα…δικηγορικό γραφείο.Δυο μελαμψές νεαρές μας είπαν, ότι μπορούμε να αφήσουμε ό,τι θέλουμε, για όποια απο τις εταιρείες που εκπροσωπεί αυτό το γραφείο στις ίδιες…Αρα ��αι στην ΤΑΧΙΒΕΑΤ. Και σακουλάκι με …καρύδια απο την Ελλάδα να αφήναμε θα τα έπαιρναν.Αφήσαμε ένα ερωτηματολόγιο για το πως δημιουργήθηκαν, πως γνώρισαν (ενημέρωσαν;) τον κ.Μητσοτάκη και τους έκανε τέτοιο ύμνο κλπ.Ολα γραπτά.Ακόοοοομα,μήνες τώρα, περιμένουμε μια τόση δα απαντησούλα, απο μια εταιρεία…πολυεθνική με τόσο καλή φήμη.Ιδού τι δήλωσε χθες, ενόψει της δίκης ο εν λόγω Δρανδάκης, διευθυντής του Υποκαταστήματος στην Αθήνα:
«Ένα χρόνο πριν – και με αφορμή το υπό ψήφιση νέο νομοσχέδιο για τις μεταφορές – ο κ. Λυμπερόπουλος, με σειρά δηλώσεών του στον Τύπο και συστηματική αρθρογραφία, έχει προχωρήσει σε χαρακτηρισμούς που πλήττουν το κύρος, την αξιοπιστία και τη φήμη της BEAT, καταλογίζοντας στην εταιρία παρανομίες που απλά δεν ισχύουν, καθώς τα στοιχεία από τις αρμόδιες υπηρεσίες δείχνουν ότι είναι ανυπόστατες και άρα εκ του πονηρού. Η ΒΕΑΤ για το λόγο αυτό απευθύνθηκε στη δικαιοσύνη, διεκδικώντας ηθική δικαίωση.”
Οπως αναφέρει στην αγωγή της η εταιρεία με την τόση φήμη και τα μηδενικά κέρδη θα επεκταθεί και στη…Χιλή και στο Περού, χώρες όχι γνωστές για τα μεγάλα…πορτοφόλια.Πως θα κερδίσει σε αυτές, αφού και στην Ελλάδα,ως τώρα κέρδη δεν έχει;Μάρτυρες υπερ του προέδρου των ΤΑΧΙ θα καταθέσουν στο δικαστήριο ο Υπουργός Μεταφορών κ.Χρήστος Σπίρτζης και ο γενικός Γραμματέας κ.Βούρδας.Αυτό είναι αρκετό για να αξιολογήσει κανείς τη…φήμη και την αξιοπιστία της εταιρείας,για την οποία κόπτεται στη δήλωσή της,αλλά και να αξιολογήσει ότι πολιτικά ,εδώ κάτι κρύβεται…
Υπό αυτό το πρίσμα μπορεί να εξηγήσει την σπάνια πρωτοβουλία των Μητσοτάκη-Γεννηματά να κάνουν ευθεία παρέμβαση υπέρ μια κερδοσκοπικής εταιρείας με έδρα (αυτή που βλέπετε στη φωτογραφία) στο Λονδίνο, μηδέν κέρδη, μηδέν υπαλλήλους στο Λονδίνο και μελλοντικό επενδυτή σ��η Χιλή και στο Περού με κέρδη που θα πηγαίνουν, λόγω εξαγοράς στη Γερμανία…

ΠΗΓΗ